秋ですね～

日が暮れるのも早くなりました

ふと、外を見ると・・・綺麗な夕日じゃないですか　(#^.^#)

遠くに見えるスカイツリーも高くなったものです

運転するときはプルキニエ現象に気をつけて・・・

みなさん、８月も今日で終わりです。

暑い中、教習に通っていただいた方たち、

お疲れさまでしたm(__)m

と言っても、９月に入っても、このまま暑いので、

体調を崩さないように気を付けてください！

この夏に卒業され、免許証を手にされた方たち、

京成ドライビングスクールは楽しかったですか？

それとも、辛かったですか？

教習所で習った事を、そして初心の心を忘れずに、

安全運転者へと成長してくださいね。

ちなみに、スカイツリーは４１０ｍにまで成長したそうです。

みなさんもスカイツリーに負けないくらい、成長してください(^o^)／

大型車の教習をしていた時に、教習生が

「先生、たぬきです！」と。

前にフェレットは見たことがあったので、

また、その子達かと見てみたら、

ホントにたぬき(・_・;)

間違いなく、大人のたぬきでした。

教習中でしたし、写真が撮れなかったのが残念です。

果たして、飼いたぬきか、野良たぬきか・・・

會田です！

この間の最終教習終了後、１日の走行記録を記入しようと

メーター見たら、なんと「６６６６６」

思わず、携帯でパシャ！

走行してればいずれ出てくる数字ですが、良く見てないと見過ごすし、

教習終了後にそろったのは初めて（＾ｕ＾）

そろった数見ると、なんか嬉しくなりません？

このフォークリフトや、コンクリートのブロック、タイヤは、

普通車免許（H１９年６月２日以降に取得した普通車免許）を

持っている方が、大型車や中型車の教習をする際使用します。

２段階に入っての教習項目

「貨物自動車の特性を理解した運転」で、

積荷に与える影響や、

積荷が運転操作に与える影響についての体験走行をするために

これらを積んで走行してもらいます。

大型車の教習には、①と②を使用

中型車の教習には、①と③を使用します。

その積降作業の時にフォークリフトが登場します(^o^)丿 

①はコンクリで１つの重さが７５０キロもあります！

これを４つも積むんです、とても人間の力では無理ですよね(^_^メ)

②のタイヤは、大型トラック用ホイール付ののもので、

８０～９０キロくらい。

③のタイヤは、普通トラック用ホイール付のものです。

積荷がある、なしで、ブレーキの効き具合や

運転バランス、スピードなど注意しなければならない事を教習します。

中型８ｔ限定免許を持っている方

（H１９年６月１日までに普通免許を取得した方は、

現在は中型８ｔ限定免許になります。）が

大型車や中型車の教習をする場合は、

この積荷を乗せて～と言う教習、

この項目はカリキュラムに入っていないため、

残念ながら行わないんです(＠_＠;)

トラックのシフトレバーです。

普通車は５速ですが、トラックはなんと７速もあるんですよ！

こんなに多くては大変だ～と思うかも知れませんが

１０トンもの荷物を積んで走るためこれを使いこなしていかなくてはいけません。

どこに入っているかわからなくなりそう・・・　(?_?)

みなさん、心肺蘇生は出来ますか？

もしもの時、この応急救護が出来るかによって

救命率が高くなります

運転していると事故に遭遇する事もあるかも知れません

しっかり覚えましょう！

田中指導員、真剣です！

本日、無事卒業されました＼(^o^)／

「さすがプロ！検定の緊張を感じさせない走りでした。

卒業後も教習所で習った基本をいつまでも忘れずに

安全運転をお願いしたいと思います。」

と、大野検定員。

親方は、どんなバイクに乗るんでしょうね・・・

・・・ご卒業おめでとうございまーす(^o^)丿

バイクでブレーキを思いっきりかけると・・・

そう、転倒しますよねー　(ーー;)

けど最近はABSという装備がかなり付いてきました

このABS、思いっきりブレーキをかけてもタイヤがロックしない、

つまり転びにくくなっているそうです

ちなみに教習車には付いていませんよ　m(__)m

教習中、思いっきりかけないように・・・

もうすぐで３月も終わりますね！

教習は順調に進んでいますでしょうか？

春休み期間は、まだ予約状況に空きがありますよ (^_-)-☆

運転免許取得まで一緒に頑張りましょうね！！

＝リアオーバーハングに注意！！＝

大型バスは、リアオーバーハングが大きい（長い）ので、

右左折時、路端（道路の端）からの発進の際の車体後部に気を付けましょう！

・右左折時⇒　曲がる外側の車体後部が、約７０㎝もはみ出します。

曲がる外側の隣車線を走っている車両や、対向車等の状況に

十分注意しましょう。

・路端からの発進⇒右左折時と同じ現象が起こるので、

縁石や歩行者等に十分注意しましょう。

接触事故等につながりますから、

運転する方も、歩行者の方も気を付けましょう（＾－＾）!

☆写真のパイロンに注目してくださいね。

大型二種（大型バス）の全長は、約１１ｍもあるんですよ！

バスを運転するには、運転技術も大切ですが、

他の交通への気配りや、歩行者への気配り、

もちろん乗客への気配りも頭に入れ、運転しましょう。

また、バス等の大型車の運転で気を付けなければいけないのは、

フロントオーバーハング・リアオーバーハングの大きさ（長さ）です。

特に、右左折時のリアオーバーハングには十分気を付けましょう。

（曲がる外側に車体がはみ出してしまう為）

フロントオーバーハング：　約２．１ｍ

リアオーバーハング：　約３．５ｍ

今日も雪がチラチラと舞っていますね☃

教習・検定とも通常通り行っております！

足元が悪いので、お気を付けていらしてくださいませ～☆

以前載せた「車両通行止め」の答えはわかりましたか？

車で走っていると結構見かける標識ですけど意外と気づかない人も多いのでは・・・

答えは斜めの線が左上から書かれているのが正しい標識ですよねー

では、なぜ左上からなのか？

「車両通行止め」は規制標識ですよね。

規制ということは　（～してはダメ！）

ダメ　ダメ　no NO NO!

ということで NとOが組み合わさったということです。

本当のところはわかりませんけど覚えやすいのでは？